第94章 高档轿车的风险预警（1/2）

盗车团伙案破获后的总结会上，秦峰提出了一个想法。

“这次案件给我们提了个醒：随着经济发展，高档轿车会越来越多，盗车案也会随之增加。我们不能总等案发了再破案，要提前预警，主动防范。”

周大海点头：“说得对。你有什么具体建议？”

“我想做一个‘车辆防盗风险评估’。”秦峰说，“对辖区内所有高档轿车进行排查，根据停放位置、防盗措施、车主习惯等因素，评估被盗风险等级。对高风险车辆，重点防护，提前干预。”

“这个想法好。”孙志刚说，“但工作量不小啊。”

“可以先试点。”秦峰说，“就以这次被盗的‘上海牌’轿车为样本，总结经验，然后推广。”

会后，秦峰带着全组开始这项工作。他们走访了全市四十三辆“上海牌”轿车的车主，详细了解车辆使用情况、停放习惯、防盗措施。

调查结果触目惊心：超过一半的车主没有使用方向盘锁；三分之一的车停在无人看管的地方；只有不到十辆车停在单位或小区有专人看管的停车场。

“防盗意识太薄弱了。”陈建军摇头，“这些人觉得‘上海牌’是领导坐的车，小偷不敢偷。”

“恰恰相反。”秦峰说，“正因为是高档车，小偷才更想偷。”

根据调查数据，秦峰制定了一套风险评估标准：车辆价值、停放地点、防盗措施、周边治安状况，四项打分，总分十分。六分以上为高风险，三到六分为中风险，三分以下为低风险。

评估结果：四十三辆车中，高风险十二辆，中风险二十一辆，低风险只有十辆。

秦峰将高风险车辆列表交给周大海，建议由派出所出面，约谈这些车主，督促加强防盗。

“约谈？”周大海皱眉，“有些车主是领导，有些是老板，咱们去说，人家听吗？”

“不听也得说。”秦峰坚持，“这是为他们好。真丢了车，损失的是他们自己。”

周大海想了想：“行，我支持你。先从非公车的车主开始，公车那边，我跟分局汇报，让分局去协调。”

第一批约谈了五个私企老板。秦峰带着风险评估报告，一一上门。

第一个是张老板，就是华侨新村那位。

“张老板，您的车风险评估是八分，属于高风险。”秦峰指着报告，“主要原因有三个：一是停在自家院子，院墙太低；二是没有使用方向盘锁；三是您经常出差，车辆长时间停放。”

张老板有些不以为然：“秦警官，我在这住了五年，从来没丢过东西。”

“以前没有，不代表以后没有。”秦峰说，“盗车团伙就是盯上了您这样的目标。您这辆车价值三万多，是普通工人一百年的工资。小偷能不眼红吗？”

听到具体数字，张老板动摇了：“那……那我该怎么办？”

“第一，加高院墙，或者把车停到小区停车场，那里有保安；第二，必须用方向盘锁，最好再加个轮胎锁；第三，出差时把车钥匙交给可靠的人，定期发动，别让车长时间不动。”

张老板想了想：“行，我听你的。明天我就去装锁。”

第二个是李厂长，乡镇企业老板，车停在厂里。

“李厂长，您的车风险评分七分。”秦峰说，“厂区虽然有人，但晚上只有门卫，而且厂区太大，门卫看不过来。”

“那怎么办？我总不能把车开回家吧？我家住五楼，没地方停。”

“可以在厂里建个专用车棚，加装防盗门，雇专人看管。”秦峰建议，“或者，停在派出所指定的安全停车场，我们巡逻时会重点关照。”

李厂长很痛快：“建车棚！我明天就找人来建！”

五个老板都接受了建议，答应加强防盗。

公车那边，分局出面协调，各单位也都重视起来。市委办公室还专门发了通知，要求所有公车必须使用方向盘锁，夜间必须停在指定停车场。

半个月后，秦峰回访这些高风险车辆，发现大部分都落实了防盗措施：加了锁，换了停车地点，有的还装了警报器。

“效果不错。”孙志刚说，“现在这些车，小偷想偷也难了。”

“但还不够。”秦峰说，“中风险车辆还有二十一辆，这些车也不能忽视。”

他决定扩大范围，把其他品牌的高档车也纳入评估。一查吓一跳：全市除了“上海牌”，还有十几辆进口车，主要是日本车，价值更高。

“这些车更危险。”秦峰看着名单，“走私进来的，没有正规手续，丢了都没法报案。”

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